भोपाल | प्रतिनिधी —
चार वर्षांत पीपीपी मॉडेलवर उभारलेले राणी कमलापती रेल्वे स्थानक देशातील अत्याधुनिक स्थानकांपैकी एक ठरले असताना, त्याच भोपाल रेल्वे विभागात फक्त 700 मीटर लांबीची पिट लाईन तब्बल तीन वर्षांतही पूर्ण न होणे ही गंभीर बाब समोर आली आहे. या प्रशासनिक दिरंगाईचा थेट फटका भोपाल–लखनऊ प्रवाशांना बसत असून, बहुप्रतीक्षित वंदे भारत एक्सप्रेसची सेवा अद्याप सुरू होऊ शकलेली नाही.
आधुनिक स्टेशन, पण अपुरी मूलभूत सुविधा
रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांतील विसंगती पुन्हा एकदा उघड झाली आहे. एकीकडे कोट्यवधी रुपयांचा खर्च करून आधुनिक स्टेशन उभारले जाते, तर दुसरीकडे ट्रेन देखभालीसाठी आवश्यक असलेली पिट लाईन वेळेत पूर्ण न झाल्याने गाड्या सुरू करता येत नाहीत.
पिट लाईन नसल्यामुळे वंदे भारतसारख्या अत्याधुनिक ट्रेनची साफसफाई, तांत्रिक तपासणी आणि देखभाल करणे शक्य नसल्याचे रेल्वे सूत्रांचे म्हणणे आहे.
नवे रेक 15 दिवस थांबून वाराणसीला
दिल्ली मार्गासाठी भोपालला आलेले 20 कोचचे नवे वंदे भारत एक्सप्रेस रेक तब्बल 15 दिवस थांबवून ठेवण्यात आले होते. मात्र पिट लाईनचे काम अपूर्ण असल्याने अखेर हे रेक वाराणसीकडे पाठवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. यामुळे भोपालच्या प्रवाशांमध्ये तीव्र नाराजी व्यक्त केली जात आहे.
प्रवाशांचा प्रश्न – आमची चूक काय?
भोपाल–लखनऊ मार्गावर मोठ्या प्रमाणावर प्रवासी वाहतूक आहे. शिक्षण, व्यवसाय, आरोग्य आणि नोकरीसाठी या मार्गावर जलद व आरामदायी ट्रेनची गरज होती. वंदे भारत सुरू झाल्यास प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाला असता. मात्र प्रशासनिक निष्काळजीपणामुळे ही संधी हातातून निसटत असल्याची भावना नागरिक व्यक्त करत आहेत.
जबाबदारी कोणाची?
तीन वर्षांत केवळ 700 मीटरची पिट लाईन पूर्ण न होणे हे रेल्वे प्रशासनाच्या कार्यक्षमतेवर मोठे प्रश्नचिन्ह निर्माण करते. कंत्राटदार, निधी उपलब्धता आणि नियोजनातील त्रुटी यामुळे प्रकल्प रखडल्याचे सांगितले जात असले, तरी याची जबाबदारी नेमकी कोण घेणार, असा सवाल उपस्थित होत आहे.
वंदे भारतचे स्वप्न कधी पूर्ण होणार?
भोपाल–लखनऊ वंदे भारत एक्सप्रेसचे स्वप्न कधी साकार होणार, याकडे आता सर्वांचे लक्ष लागले आहे. पिट लाईनचे काम लवकरात लवकर पूर्ण करून भोपालला आधुनिक रेल्वे सेवांचा लाभ मिळावा, अशी जोरदार मागणी प्रवासी आणि सामाजिक संघटनांकडून होत आहे.
