पुणे–नाशिक या बहुचर्चित आणि ₹16,000 कोटींच्या हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पाला बुधवारी मोठी गती मिळाली. केंद्रीय रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी लोकसभेत सांगितले की, शास्त्रीयदृष्ट्या संवेदनशील असलेल्या GMRT (Giant Metrewave Radio Telescope) परिसराचे रक्षण करण्यासाठी नवीन सुधारित रेल्वे आरेखन अंतिम करण्यात आले आहे. हा निर्णय गेल्या काही महिन्यांपासून विविध वैज्ञानिक संस्था, स्थानिक नागरिक, आणि उद्योग समूहांनी दिलेल्या सूचनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करून घेण्यात आला.
GMRT क्षेत्र सुरक्षित – रेल्वे मार्ग बदलला
पूर्वीचा मार्ग GMRT च्या 30 किमी परिसरातून जात असल्याने रेडिओ-शांत परिसर बाधित होण्याची भीती होती. विज्ञान व तंत्रज्ञान विभाग आणि अणुऊर्जा विभागानेही याला कडाडून विरोध केला होता.
रेल्वेमंत्री म्हणाले —“पुणे–नाशिक प्रकल्प वैज्ञानिकदृष्ट्या सुरक्षित आणि आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर अशा पद्धतीनेच उभारणार आहोत. GMRT चे रक्षण करताना जनतेच्या गरजाही पूर्ण करू.”
नवीन सुधारित मार्ग कोणता?
नवीन मार्ग खालीलप्रमाणे असेल—
➡️ नाशिक – साईनगर शिर्डी – पंढरपूर – निम्बळक – अहिल्यानगर – चाकण औद्योगिक पट्टा – पुणे
या बदलामुळे प्रवासाच्या वेळेत फक्त किरकोळ वाढ होईल, असे अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले.
परंतु GMRT चे संरक्षण आणि औद्योगिक व धार्मिक पर्यटनाला मोठा लाभ होणार आहे.
कामाला मोठी गती — अनेक टप्पे पूर्ण
प्रकल्पातील कामांचे अद्ययावत चित्र असे—
-
नाशिक रोड–साईनगर शिर्डी लाईन दुप्पटीचा DPR तयार
-
शिर्डी–पुंटांबा 17 किमी दुप्पटीसाठी ₹240 कोटी मंजूर
-
पुंटांबा–निंबळक 80 किमी दुप्पटीचे काम पूर्ण
-
निंबळक–अहिल्यानगर 6 किमीचे काम प्रगतीपथावर
-
अहिल्यानगर–चाकण–पुणे या 133 किमी नवीन दुप्पट मार्गासाठी ₹8,970 कोटींचा DPR तयार
या सर्व कामांमुळे पुणे–नाशिक जलद रेल्वे प्रगत टप्प्यात पोहोचली असून, पुढील वर्षभरात मोठी घडामोडी अपेक्षित आहेत.
पर्यटनाला मोठा फायदा
या रेल्वे मार्गामुळे—
-
त्र्यंबकेश्वर–नाशिक
-
साईनगर शिर्डी
-
पुणे येथील सांस्कृतिक व ऐतिहासिक स्थळांना
थेट आणि जलद जोडणी मिळणार आहे.
